我想当 手，怎么才能当？_2

我想当 手，怎么才能当？

现在，请允许我来为大家详细解释一下我想当 手，怎么才能当？的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于我想当 手，怎么才能当？的讨论，我们正式开始。

文章目录列表:

我想当 手，怎么才能当？

2.求马里奥大叔的所有资料

　　一。 驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和s uper （F1车手专用）

　　二。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事

　　三。E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛

　　四。至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级

　　五。目前国内 手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据介绍，国内有20多名 手拿到了C级照

　　刘。F1驾照。是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1

　　七。F1车手大都是从各级卡丁车赛事，经过F3000，GP2等等一系列赛事脱颖而出，进入F1的。但现在也有一些厂商车队乐意自己挑选、培养人才（因为钱的关系）。FIA规定全 拥有超级驾照的只有100人。

　　提示下。

　　一。你必须持有C照 持有中汽联授权D级你就可以开房车了

　　二。目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的 培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际 场，等等，均接受报名 费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右

　　三。最重要的一点赛手资格证是按级别走的，不是说我想考什么就考什么。

　　四。房车的话可以算上跑车，最高级别的几个房车赛，DTM,德国房车大师赛，WTCC， 房车锦标赛，V8 SUPER CAR，澳洲V8锦标赛，GT， 房车锦标赛，LMS，勒芒系列赛，ALMS，美国勒芒系列赛， CC，英国房车锦标赛，然后就是保时捷超级杯，保时捷卡雷拉杯，之后的级别就是各国的房车锦标赛，例如CCC之类的

　　五。最后一个也是最重要的 你给的分太少了，这题最少要给200分

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　　f1

　　目录·比赛制度

　　·F1超级驾驶执照

　　·F1比赛赛程

　　·F1比赛时间分部

　　·F1总

　　·F1车队

　　·F1车手

　　·F1车手的体能特质

　　·F1旗语介绍

　　·F1年度车手及车队

　　F1 是 上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等 上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。这项比赛英文全称是FIA Formula One Grand Prix Champi hip，中文全称 一级方程式锦标赛.F1 与 杯 赛,奥林匹克运动会因为影响范围广, 度高,并称为" 三大运动".

　　比赛制度

　　在F1大赛举办过的45年里(1950－1995)，共举办了580场.其中举办最多的是欧洲，共407次，多在意大利的蒙扎,共有45次,接下来就是摩纳哥,赞德沃特,斯帕,银石和纽伦堡.最少的是大洋洲只有11次。

　　以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性.随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中.使车手有了更好的发挥.其中又可分为两类;

　　一，由于考虑到比赛的安全性和竞争的公平性，FIA制定了三条原则性规则。

　　组委会为了使 手有一个相对公平的竞争环境,使其能发挥各自的潜力,对 的各项尺寸都做了明确的规定.包括对 的重量,尺寸,燃料类型,气缸以及轮胎的尺寸都有规定.同时还包括对空气动力装置的安装也有了具体的规定.因为这个装置对轮胎有下压力,可以提高车速.

　　组委会为了防止事故的发生,提供了最完善的安全措施.对车的基本结构, 轮胎,安全型橡胶燃料箱,燃料阻燃器,安全帽等装置都做了规定.并且对车手出入驾驶舱和舱的大小都做了规定.同时还规定了燃料库的地点和维修站燃料的放置地点,还要求采取朱门的保护措施.

　　组委会之所以规定了每年只举行16场比赛,禁止增加比赛场数是为恶劣防止给车队和个人带来沉重的经济负担.而 的发动机的气缸应呈椭圆形,而且不能超过12个.同时必须有4个冲程互换型和自然吸气式的; 的四个轮胎中又有两个是可以驱动的.

　　出于对F1比赛的特殊性,对专用赛道的长度,宽度,路面情况,已及安全措施都有一个极为严格的要求.这都是以免发生危险.所以一般赛道为环行的,每圈长3?7千米,赛道总长为305?320千米,他一般不能有过长的直道,在赛道旁应有宽阔的草地或沙地,减少对观众的威胁.

　　对于一个合格的专用赛道来说,以下一些设备是 少的;

　　1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至七千米之间,宽在7至11米之间.

　　2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250左右.

　　3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开.

　　4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播.

　　5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机.

　　6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号.

　　7,拥有对受伤车手进行急救的直升机.

　　8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。

　　9,参赛队都要配备一个 性的设施维修点.

　　10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的.

　　11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂.

　　12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层.

　　F1超级驾驶执照

　　就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上 极少数人能够有能力与机会登上 金字塔的顶端。

　　F1比赛赛程

　　2008年F1赛程：

　　3月16日：澳大利亚站（墨尔本）

　　3月23日：马来西亚 （雪邦）

　　4月6日：巴林（萨基尔）

　　4月27日：西班牙（巴塞罗那）

　　5月11日：土耳其（伊斯坦布尔）

　　5月25日：摩纳哥

　　6月8日：加拿大（蒙特利尔）

　　6月22日：法国（马尼库尔）

　　7月6日：英国（银石）

　　7月20日：德国（霍根海姆）

　　8月3日：匈牙利（布达佩斯）

　　8月24日：欧洲（巴伦西亚，西班牙）

　　9月7日：比利时（斯帕-弗朗哥尚）

　　9月14日：意大利（蒙扎）

　　9月28日：新加坡[已经确定为夜间赛事]

　　10月12日：日本（富士山）

　　10月19日：中国（上海）

　　11月2日：巴西（圣保罗）

　　F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质；有的则是街道组成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手操作不当就会撞车；有的 场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的 场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制 。由于 经常出现意外，FIA要求所有主办国的 场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。

　　F1比赛时间分部

　　2007年/2000年

　　星期五:

　　 次练习赛:90分钟/60分钟

　　第二次练习赛:90分钟/60分钟

　　星期六:

　　第三次练习赛:60分钟/45分钟

　　第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)

　　排位赛:

　　2008年的排位赛方式正在商讨之中。

　　2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部 ,即:22进16,16进10,竿位争夺战

　　2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在法国站被废除,实行一圈排位制度

　　2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的 次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定, 节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由 次排位赛的成绩的倒序出发

　　1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈

　　1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数

　　星期日:

　　正赛前练习赛:20分钟/30分钟（这个阶段在2008年将有可能被取消或者限制）

　　正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里（摩纳哥260公里除外）时间不能少于1小时10分钟,不能大于2小时

　　F1总

　　F1的年度总 分为两种，车手总 及车队总 。在很多F1 的眼中，车队总 的价值大于车手总 。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的 。若最终积分相同,则比较分站 数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。

　　2008年F1积分系统（ 修订草案）

　　 名：15分

　　第二名：12分

　　第三名：10分

　　第四名：8分

　　第五名：6分

　　第六名：5分

　　第七名：4分

　　第八名：3分

　　第九名：2分

　　第十名：1分

　　目前的最快圈速分（1分）正在商讨之中。

　　F1车队

　　1、迈凯轮车队（McLaren-Mercedes）

　　2、法拉利车队（Ferrari）

　　3、宝马-索伯车队（BMW）

　　4、雷诺车队（Renault）

　　5、威廉姆斯车队（Williams-Toyota）

　　6、红牛车队（Red Bull-Renault）

　　7、丰田车队（Toyota）

　　8、超级亚久里车队(Super Aguri-Honda)

　　9、本田车队（Honda）

　　10、红牛二队（STR-Ferrari)

　　11、世爵车队(Spyker-Ferrari)

　　12、普罗迪夫车队(ProDrive-Mercedes，2008年因为财政原因限制，所以决定2009年加入）

　　F1车手

　　F1车手大都是从各级卡丁车赛事，经过F3000，GP2等等一系列赛事脱颖而出，进入F1的。但现在也有一些厂商车队乐意自己挑选、培养人才（因为钱的关系）。FIA规定全 拥有超级驾照的只有100人

　　F1车手的体能特质

　　F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1 的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！

　　观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1 时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。

　　其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把 维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。

　　此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此 手的心肺功能必须异于常人的强壮。

　　而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。

马里奥 Mario完整资料见：百度百科 /view/48799.htm站在游戏界顶峰的超人气多面角色！Profile Data原名：マリ才马里奥是靠吃蘑菇成长，闻名 的超级 。特征是大鼻子、头戴帽子、身穿背带工作服、还留着胡子。与他的双胞胎兄弟路易一起，长年担任任天堂的超牌角色。代表游戏：《大金刚》（1983年/FC）、《马里奥兄弟》（1983年/FC）、《超级马里奥兄弟》（1985年/FC）、《拆屋工》（1985年/FC）等。马里奥——靠着超群的运动神经与勇气，向强大的敌人发起攻击，是玩家们心中的英雄。尤其是在日本，就算是不知道首相名字的人，恐怕也会知道马里奥。超高的 度使得马里奥成为日本的国民游戏角色。虽然看起来是一脸沧桑的大叔形象，但是在《任天堂全明星大乱斗》中的档案珍藏中判明，其实不过26岁左右。也许读者们会非常惊讶于这个事实，但想想游戏中马里奥灵活矫健的身姿，相信就会理解吧。马里奥的出道可以追溯到1981年的街机游戏《大金刚》，那时还没有马里奥这个名字，只是单纯地将他设定为一个意大利人角色。当时对马里奥有 “Mr.电子游戏”、“跳跃人”等非正式的称呼。关于正式命名还有一段典故。当游戏《大金刚》被拿到美国任天堂分部的时候，公司员工发现在有一个在仓库中工作的工人马里奥，相貌和动作酷似游戏中的“跳跃人”，于是“马里奥”也就成了这个明星角色的正式名字。1953年有一部法国 《恐怖的报酬》，主人公名叫马里奥，搭档名叫路易基。不知道这是不是游戏中双胞胎兄弟路易基诞生的原因呢？关于马里奥的全名，至今一直没有正式公布。但是根据马里奥和路易基并称为马里奥兄弟这一事实，可以推断马里奥的全名应该是马里奥马里奥。其实在马里奥题材改编的真人 中，兄弟俩的全名清楚地写着“马里奥马里奥”和“路易马里奥”。帽子加背带工作服、大鼻子和胡子等特征，离英雄的形象相差甚远。再加上少许肥胖的身材，稍不留神可能就会把我们的英雄马里奥当成在便利店打工的中年大叔。但是形象上所带来的个性和亲切感，却在玩家的心中根深蒂固。马里奥的诞生之父宫本茂的设计理念就是“像记号一般让人一目了然的外貌，容易表现动作的配色”。当时限于硬件的机能，无法表现精密的画面。为了清楚表现人物的动作，就把马里奥的服装设计成了背带工作服，这样可以很好的表现出手臂的动作。关于脸部的设计，当时的考虑是，就算设计得很仔细，在电视上也无法表现出来。有特点、容易辨认，才是设计的重点。所以就有了大鼻子、留胡子、戴帽子的设计。说到服装颜色的组合，也不只局限于一种。在《马里奥兄弟》中是蓝色工作服加红色衬衫。而在《大金刚》中却是红色工作服加蓝色衬衫的相反组合。初次登场开始两年后，还默默无闻的马里奥又出现在《大金刚Jr.》中。游戏中马里奥反串了绑架大金刚的绑匪，是一个使用鞭子操纵着怪物的角色。之后在《网球》和《PUNCH OUT》游戏中还客串过裁判。马里奥的名字 次出现在游戏标题中是《马里奥兄弟》这款游戏，而且他的弟弟路易也初次登场。渐渐地，马里奥的个性也开始显现出来。而且也是在这个时候，他开始作为游戏的主人公，并开始独当一面了。到了1985年，把马里奥捧成明星的决定之作《超级马里奥兄弟》登场。保留了用头顶、用脚踩等基本动作系统的同时，更是加入了身体变大、发射火炮等多彩的系统。因此，马里奥也就成了真正的动作英雄。特别是吃到蘑菇后，身体变大的系统，给人强烈的震撼。一时间本作成为广大玩家的宠儿，马里奥也终于坐上了明星的宝座。从此马里奥的动作英雄传说，便一发而不可收。续篇2代、3代，也是一经推出，便马上 。之后，更是进入了马里奥的颠峰时代。不只是动作游戏，作为医生的《马里奥医生》和高尔夫球手《马里奥高尔夫》，已经完全确立了马里奥在当时整个日本游戏界的地位。随着《超级马里奥USA》等国际版本的推出，马里奥的人气在全 开始爆发。1990年在美国进行的调查显示，美国人对马里奥的认知度甚至超过了美国本土的明星米老鼠。一个游戏角色能达到如此出名的地步，就连宫本茂也没有想到。到了最近几年，很多第三方的软件公司也开始制作关于马里奥的游戏。如NAMCO的棒球游戏《超级马里奥 馆》、KONAMI的音乐游戏《D.D.R.with马里奥》等。马里奥在这些本不属于自己风格的游戏中，也表现得非常成功。也许是大明星才能具备这样的才能吧。马里奥的活跃并不只局限在游戏界，他的影响已经渗透到了 界。1986年日本制作的卡通 《超级马里奥碧奇公主救出大作战》，在日本也取得了不错的票房。1993年好莱坞制作了真人版的 《超级马里奥魔界帝国的女神》，并大规模在各地上映。作为目前 一部马里奥题材的写实 ，对马里奥的FANS来说，的确具有收藏的价值。任天堂一旦推出新主机，势必会首先推出标题中带有“马里奥”字眼的游戏，这种倾向至今仍在继续。从诞生到现在，马里奥虽然已走过了很长的历史，但从外型来看几乎没有任何变化。即使变成了3D，无论穿上什么样的服装，外貌始终是传统的马里奥。从某种意义上说，这种“长寿”的表现，也是对FANS的一种忠诚。从街机版《大金刚》中初露头角，到现在虽然已经走过了25个年头，马里奥仍然可以说是游戏角色 。除非有一天任天堂离开游戏界，否则马里奥的这种地位可能将永远继续下去。

好了，关于“我想当赛车手，怎么才能当？”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“我想当赛车手，怎么才能当？”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。

Tags： 游戏   比赛   马里  

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